1月18日，甯德(dé)時代全資子公(gōng)司時代電(diàn)服舉辦(bàn)了首場發布會，發布了EVOGO換電(diàn)品牌以及組合換電(diàn)整體(tǐ)解決方案。組合換電(diàn)整體(tǐ)解決方案主要由“換電(diàn)塊、快換站、APP”三大不分(fēn)組成，按照規劃，EVOGO換電(diàn)服務(wù)首批服務(wù)城市數量為(wèi)10個，未來也将會有(yǒu)很(hěn)多(duō)城市加入。

組合換電(diàn)整體(tǐ)解決方案

一份行業數據顯示，2021年12月新(xīn)能(néng)源車(chē)國(guó)内零售滲透率22.6%，可(kě)見新(xīn)能(néng)源車(chē)正步入爆發式增長(cháng)期，但續航焦慮、充電(diàn)焦慮依舊成為(wèi)約束新(xīn)能(néng)源車(chē)普及的主要因素。

為(wèi)了解決消費者痛點，時代電(diàn)服推出組合換電(diàn)整體(tǐ)解決方案。

而這當中(zhōng)的核心就在于“巧克力換電(diàn)塊”，這種電(diàn)池專門為(wèi)共享換電(diàn)而開發量産(chǎn)，體(tǐ)積小(xiǎo)巧、能(néng)量密度高，而且還支持自主組合。巧克力電(diàn)池采用(yòng)了甯德(dé)時代最新(xīn)CTP技(jì )術。重量能(néng)量密度超過160Wh/kg，體(tǐ)積能(néng)量密度也超過25Wh/L，每塊“巧克力”能(néng)提供200km左右的續航裏程，另加還兼容市面上80%已上市以及未來3年将上市的純電(diàn)平台車(chē)型。

用(yòng)戶可(kě)以根據自己需求，靈活匹配不同的“巧克力電(diàn)池”，從而獲得對應的續航裏程，值得一提的是這款電(diàn)池還采用(yòng)了無線(xiàn)BMS技(jì )術，有(yǒu)效實現電(diàn)芯的遠(yuǎn)程監控。而外部隻有(yǒu)高壓正負接口，也提高了插拔部件的可(kě)靠性。

放“巧克力電(diàn)池”的快換站占地面積很(hěn)小(xiǎo)，每個标準站位僅占據3個停車(chē)位，站内可(kě)存儲48個換電(diàn)塊，以确保用(yòng)戶随時有(yǒu)電(diàn)可(kě)換。而App則充當了人、車(chē)、換電(diàn)站連接的樞紐。據了解，未來還會有(yǒu)更多(duō)功能(néng)整合進App當中(zhōng)。

按需租電(diàn)、可(kě)充可(kě)換

基于創新(xīn)的組合換電(diàn)整體(tǐ)解決方案，時代電(diàn)服打造了EVOGO的全新(xīn)服務(wù)品牌，并賦予其一電(diàn)多(duō)車(chē)、按需租電(diàn)、可(kě)充可(kě)換三大特點。

有(yǒu)别于傳統換電(diàn)模式，EVOGO實現了兩個“一電(diàn)多(duō)車(chē)”全适配場景。“巧克力換電(diàn)塊”可(kě)以适用(yòng)于從A00級到B級、C級的乘用(yòng)車(chē)以及物(wù)流車(chē)。換電(diàn)站可(kě)以适配使用(yòng)“巧克力換電(diàn)塊”的各品牌車(chē)型，打通了電(diàn)池與車(chē)型的适配壁壘，實現換電(diàn)車(chē)型的選擇自由。

消費者可(kě)以“按需租電(diàn)”，根據自身的使用(yòng)場景與習慣，自由選擇租用(yòng)換電(diàn)塊的數量。當前，大部分(fēn)私家車(chē)主在日常使用(yòng)場景中(zhōng)，僅會用(yòng)到電(diàn)池電(diàn)量的10-20%，卻為(wèi)了緩解裏程焦慮和補能(néng)焦慮，不得不購(gòu)買大電(diàn)量的車(chē)型，付出了大量的沉沒成本。通過“按需租電(diàn)”，消費者在日常市内通勤，隻需租用(yòng)一個電(diàn)塊。如果要長(cháng)途出行，則可(kě)以選擇兩個或三個電(diàn)塊，真正做到可(kě)增可(kě)減，實現用(yòng)電(diàn)自由。

同時，EVOGO組合換電(diàn)解決方案可(kě)充可(kě)換，與現有(yǒu)的家充、快充共同構成全場景的補能(néng)方式，帶來補電(diàn)自由。

布局換電(diàn)早有(yǒu)苗頭

在2020年8月，甯德(dé)時代就攜手蔚來汽車(chē)、國(guó)泰君安(ān)國(guó)際控股有(yǒu)限公(gōng)司等投資成立武漢蔚能(néng)電(diàn)池資産(chǎn)有(yǒu)限公(gōng)司，以推動“車(chē)電(diàn)分(fēn)離”新(xīn)商(shāng)業模式落地發展，并在此基礎上推出BaaS(Battery as a Service，電(diàn)池租用(yòng)服務(wù))業務(wù)。 

同年下半年，甯德(dé)時代先是在福建廈門成立了時代電(diàn)服子公(gōng)司，作(zuò)為(wèi)換電(diàn)業務(wù)的承載主體(tǐ)，随後時代電(diàn)服在林省遼源市成立區(qū)域換電(diàn)業務(wù)公(gōng)司。 

2021年5月召開的年度業績說明會上，甯德(dé)時代董事長(cháng)曾毓群表示，公(gōng)司認為(wèi)換電(diàn)、快充在經濟性和成熟度上都比氫能(néng)好，正在和車(chē)企洽談相關合作(zuò)。同年9月，通過和福田汽車(chē)簽署協議，雙方圍繞福田全系列新(xīn)能(néng)源商(shāng)用(yòng)車(chē)的電(diàn)池銀行、換電(diàn)站等業務(wù)展開合作(zuò)。  

2021年12月24日，甯德(dé)時代與貴州省政府簽署合作(zuò)建設換電(diàn)網絡協議。根據協議，雙方将在新(xīn)能(néng)源汽車(chē)換電(diàn)網絡設施建設、新(xīn)能(néng)源汽車(chē)換電(diàn)能(néng)力提升等方面深入合作(zuò)。